2025 款马自达 CX-30

来源于:竞技宝 日期:2025-04-08 17:17:50 浏览:15次

  

2025 款马自达 CX-30

  一辆车,两台发动机,但却秉承了马自达的整个设计理念,奇怪的是,它融合了大排量而非涡轮增压的概念。

  美国人常说“排量无可替代”,大致翻译过来就是“没什么能胜过大排量”。就本次测试的马自达 CX-30而言,我们谈论的并不是8.1 升大缸体 V8 发动机,而是要知道,2025 年马自达决定走一条与其他制造商截然不同的道路:它没有通过所谓的小型化来减少发动机排量,而是 彻底抛弃这一趋势,选择使用2.5 升自然吸气发动机。该发动机完全由马自达开发,功率为 140 马力,介于 122 马力和 150 马力版本之间,在性能和效率之间实现了良好的平衡。

  在驾驶方面,这款2.5升发动机表现令人满意,尤其是在中低转速下的弹性和响应方面。由于排量较大,它能够逐渐输出扭矩,这让它成为一款运行非常平稳的发动机,与涡轮增压发动机相比,能轻松实现更直接、更本能的驾驶。尽管它有排量和大气燃料供应,但它的行为仍然动态,动力输出均匀,不会像涡轮增压发动机那样出现突然的峰值。变速箱可以是六速手动变速箱,以其精确度而闻名,也可以是带扭矩转换器的自动变速箱,以其平顺性而闻名。该发动机有前轮驱动和全轮驱动两种类型,得益于可提高热效率并减少排放的Skyactiv技术,其油耗保持较低。

  这种发动机在日常驾驶环境中尤其受欢迎,因为线性是其根本。凭借这款发动机, CX-30也很适合城市驾驶的需求,不会出现动力过大或难以控制的情况。从性能角度来看,“两年半”车型足够强大,能够应对最具挑战性的爬坡和路线,并且在从城市到城郊道路的所有驾驶情况下都能做出一定的反应。即使在超车时,CX-30 的动力也不会下降,无需频繁降档就可以享受愉快的驾驶。没有涡轮增压并不代表缺乏活力,而是一种不同的驾驶理念,进步和连续性比纯粹的动力更重要。

  最后,马自达 CX-30还因其底盘的平衡性而脱颖而出,兼具舒适性与动感。该车的设计实际上柔软舒适,但同时即使在最快的转弯时也可提供良好的稳定性,而不会过于僵硬或不稳定。底盘和设置经过校准,有利于自然驾驶,能够精确响应而不会牺牲舒适度。这种对设计的关注也体现在信息娱乐系统中,该系统提供与Amazon Alexa 的集成,从而改善了驾驶体验。凭借 CX-30,马自达成功将传统与创新相结合,持续关注乘坐品质和人体工程学,同时又不牺牲日常驾驶乐趣。

  马自达CX-30继续以其均衡的道路驾驶体验脱颖而出,其设置兼具舒适性与驾驶乐趣。悬架比马自达 3略软,能很好地吸收颠簸,同时又不影响稳定性。驾驶感觉是即时的,精准而灵敏的转向传达出完全控制的感觉。由于乘客舱的隔绝声音的效果极佳,即使在高速上行驶时,噪音也很低。配备更多版本的全轮驱动可提高湿滑路面上的稳定性,使CX-30能适应最具挑战性的路线。平衡的刹车、对刹车盘有良好“咬合”的踏板以及随时准备干预的电子控制装置,使动力更加完美。

  尽管排量很大,但由于Skyactiv-G技术的高效性,马自达 CX-30 2.5L在燃油消耗方面仍然具有竞争力。在混合循环中,该车的油耗达到约6.5-7.0 升/100 公里,考虑到它是自然吸气发动机并且考虑到汽车的重量,这个值是可接受的。在城市中,得益于发动机良好的弹性,能够尽可能的防止频繁换挡,从而保持较低的油耗。

  2025款马自达 CX-30风格独特,优雅而动感,全部符合日本公司的Kodo Design风格语言。流畅、雕刻的线条使车身看起来精致而又充满运动感。前格栅很宽,采用亮黑色饰面,两侧是锐利、现代的 LED 大灯。镀铬细节被保持在最低限度,强调了高档特性但又不过分。 2025 款马自达 CX-30 车身紧凑,长度约为 4.4 米,易于在城市中驾驶,同时又不牺牲居住性和舒适性。略微升高的行驶高度使其具有跨界车的感觉,而车轮拱门和保险杠上的塑料保护则增添了一丝粗犷的感觉。

  马自达 CX-30的车厢以其优质的材料和对细节的关注而脱颖而出,设置简约而精致。该设计遵循“少即是多”的理念,并根据人体工程学进行研究,以最大限度地提高舒适度和驾驶乐趣。仪表板采用柔软的触感材料覆盖,并配有拉丝铝饰件和皮革细节,带来高档的感觉。信息娱乐系统由8.8 英寸中央屏幕管理,其位置不会分散驾驶员的注意力。 2025 年的主要创新功能之一就是与Amazon Alexa 的集成,它允许您通过高级语音命令控制众多功能,还可以控制一些家庭自动化功能。仪表板是数字化和可定制的,提供清晰直观的信息,符合人体工程学的座椅配有电动调节和加热功能,保证舒适性。车上空间足够容纳四名成年人,即使对于坐在后排的人来说也拥有非常良好的居住体验。行李箱容量约为430 升,足以满足日常使用和家庭旅行的需求,而且由于配件较多的版本配备电动尾门,因此可轻松存取物品。

  新款 2025 款马自达CX-30配备了更新的技术包,包括先进的ADAS,可实现更安全、更轻松的驾驶。除了自适应巡航控制之外,我们还发现车道保持系统、盲点监控和带行人识别的自动紧急制动。信息娱乐系统兼容Apple CarPlay 和 Android Auto,某些版本具有无线连接功能,而可通过 OTA 更新的卫星导航可确保地图从始至终保持最新。对于夜间驾驶,CX-30 采用自适应全 LED 大灯,提高弱光条件下的可视度。数字仪表和平视显示器提供清晰、易读的信息,不会分散驾驶员的注意力。

  2025 款马自达 CX-30基本款起价约为30,000 欧元,而配备全轮驱动和自动变速箱的顶级版本售价则上涨至40,000 欧元。与竞争对手相比,CX-30 属于中高档紧凑型 SUV,对丰田 C-HR、大众 T-Roc和现代途胜等车型构成挑战。主要优点是卓越的制造品质和典型的马自达驾驶乐趣,这使其成为那些寻求精致和均衡的汽车的人的理想选择。

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